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土耳其出台宏伟计划:到2023年出口额5000亿,贸易总额破万亿

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人气:-发表时间:2014-09-21 11:06【

土耳其政府计划于2023年将其出口额大幅提升至5000亿美元,承担了该国近九成贸易量的港口市场,必有进一步发展空间。马士基、达飞、地中海航运等世界班轮巨头看准商机,纷纷与土耳其港口运营商接洽,计划拓展在该国的业务。土耳其东南部、地中海沿岸的伊斯肯德伦港及周边港口,则成为必争之地。

有报告指出,土耳其的贸易有88%透过港口完成,该国去年呈双位数增长的出口额,也将继续攀升。土耳其政府则提出,大幅提高出口量,计划至2023年,年度出口总额达到5000亿美元,贸易总额逾1万亿美元,超过现时水平的三倍。

要保障出口,港口必须具备足够的货物处理能力,因此,该国的私营港口正迅速增加。此外,土耳其当局的政策,亦会带动包括伊拉克北部等中东地区的贸易增长。这无疑为班轮商提供了拓展业务的空间,业内高管及顾问透露,包括马士基、达飞、地中海航运在内的各大班轮公司,正与土耳其港口运营商磋商,期望开拓各地来往于土耳其的新航线。

目前,各大班轮公司主要使用土耳其的伊斯坦布尔、伊兹密尔、梅尔辛和伊兹米特的港口,是次拓展业务的焦点,则是位于该国东南部、地中海沿岸的伊斯肯德伦港。该港与土耳其的主要贸易伙伴──伊拉克北部的库尔德斯坦自治区最接近,而土耳其与该自治区的贸易量正呈上升趋势。

航运咨询公司Drewry的港口高级顾问NeilDavidson表示,伊斯肯德伦港目前的货物吞吐量虽然相当有限,但开发商都认为,该港口具有相当的发展潜力,挖掘空间可不局限于土耳其境内,而向伊拉克等临近国家延伸,拓宽内陆贸易区。

世界头号班轮公司马士基,就正努力开拓在伊斯肯德伦港的业务。此外,马士基还在临近伊兹密尔的小港口皮特基姆拓展业务,该港口目前还无力完成大型船舶的装载工作。

达飞轮船则透过书面回复表示,正拓展阿尔舍港的业务,该港口距离伊斯肯德伦15公里,与土耳其工业城市马拉斯和安泰普,以及邻国伊拉克临近,地理位置十分优越。

位于亚欧之间的土耳其有长达八千公里的海岸线,该国目前有175个港口,大部分为民营,并主要围绕其最大城市伊斯坦布尔。根据Drewry的统计,2011,土耳其港口的货物处理能力达到660万标箱,是希腊的三倍。物流公司DHL则预期,到2015年,土耳其港口的货物处理能力将达到1050万标箱,到2020年达到1520万标箱,2025年则增至2200万标箱。